“Brace for Impact!”

Mit Faszination und auch einiger Bewunderung lese ich die Berichte über die Notwasserung eines Airbus auf dem Hudson River in New York. Erst kürzlich schrieb mir ein Leser meines Blogs mit Pilotenschein, daß noch nie eine Wasserung eines Verkehrsflugzeuges funktioniert habe. Auch erstaunte Bemerkungen deutscher Piloten, daß die da alle so ruhig und diszipliniert auf den Tragflächen stehen, habe ich gelesen.

Irgendwie zeigt sich da doch mal, daß die Belehrungen der Stewardessen, wo man den Notausgang findet und wie man die Schwimmwesten anlegt, sinnvoll sind und zumindest für einige Zeit auch mehr Beachtung finden werden. Und man merkt auch, warum die Besatzung soviel Wert darauf legt, daß bei Start und Landung jeder angeschnallt und alles ordentlich verstaut ist. Da kommt es nämlich dann wirklich darauf an. Etwas erstaunt war ich darüber, daß bei dieser Wasserlandung die Passagiere ihre Sitzpolster als Schwimmhilfe mitgenommen haben, weil sie dazu angewiesen wären. Obwohl ich schon unzählige Male geflogen bin, habe ich so eine Anweisung noch nie gehört.

Wie in diesem Artikel zu lesen ist, gab es aber auch bei dem Vorfall in New York die Sorte Mensch, vor der ich mich für den Fall eines solchen Notfalles am meisten fürchte: Nämlich die, die im Notfall den Gang blockieren, weil sie unbedingt ihre Taschen und Koffer mitnehmen wollen. Schon bei manchen Notlandungen hat man Leute mit zwei Koffern in der Hand von den Flügeln springen sehen. Und so auch hier, es gibt Berichte, daß Leute da im Gedränge auf den Flügeln mit ihrem Kleidersack rumgelaufen sind oder – während das Flugzeug voll Wasser lief und die Leute fürchteten, zu ertrinken, weil sie nicht schnell genug rauskommen – den Gang blockieren um ihre Taschen aus den Gepäckfächern zu holen, und damit wegen ein paar lumpiger Kleinigkeiten Menschenleben gefährden.

Solche Leute wird es wohl immer geben, aber die Gefahr steigt trotzdem. Ich kann mich erinnern, daß man vor ca. 10 bis 15 Jahren übermässiges Bordgepäck beim Einsteigen noch abgenommen bekam und es zum eingecheckten Gepäck geben mußte. Inzwischen ist das ganz anders, denn im Konkurrenzkampf um jeden Kunden lassen die Gesellschaften immer mehr Gepäck zu. Immer öfter sehe ich Leute mit großem Trolley, und immer öfter passiert es mir, daß ich für meine Jacke oder eine kleine Umhängetasche trotz noch fast leerer Sitze Platz erst zwei oder drei Gepäckfächer (also 3-6 Sitzreihen) entfernt finde, weil bereits einige wenige Passagiere die Gepäckfächer verstopfen, weil sie soviel Krempel dabeihaben, den sie nicht zum aufgegebenen Gepäck geben wollen – meistens einfach keine Lust, am Gepäckband zu warten. Und immer mehr Zeugs rutscht unter den Sitzen herum.

Deshalb halte ich es für absurd, wenn einerseits unsinnige Vorschriften für Flüssigkeiten bestehen (wie schon so oft hier erwähnt), andererseits aber immer mehr Krempel in die Kabine mitgenommen wird und die Leute dadurch verleitet werden, im Notfall immer mehr Plunder mit sich herumschleppen zu wollen.

Erstaunlich auch, daß – soweit ich mich erinnern kann – bei diesen Sicherheitsbelehrungen noch nie erwähnt wurde, daß man seinen Kram vergessen und schauen soll, daß man selbst rauskommt und andere nicht behindert.

Daß Leute in Krisensituationen ausrasten, habe ich allerdings schon miterlebt. Ich habe Leute erlebt, die bei der Sonnenfinsternis vor ein paar Jahren in völlige Lebenspanik verfallen sind und ersthaft überzeugt waren, wir würden jetzt alle sterben (wobei ich mir frage, wie die eigentlich eine normale Nacht überstehen). Ich bin mal mit drei Leuten (1 Mann, 2 Frauen) in einem kleinen Fahrstuhl stecken geblieben. Eigentlich völlig harmlos, man drückt den Alarmknopf, es dauert etwas, irgendwann meldet sich einer und holt einen wieder raus. Nicht der geringste Grund zur Panik.

Die beiden Frauen kamen aber in Panik. Und das war echt übel. Die fingen an, aus vollem Hals und mit voller Lautstärke zu kreischen und zu trampeln und rumzuspringen. Was für eingerastete Fahrstuhlbremsen nicht gut und für andere “Mitinsassen” sehr belastend ist, denn mir wären fast die Trommelfelle geplatzt von dem Geschrei, das hat richtig in den Ohren wehgetan und machte jede Verständigung über die Sprechanlage unmöglich. Und weil die kleine Kabine nicht belüftet war, wurde das da drin ziemlich schnell ziemlich heiß und drückend, die Abwärme von vier Leuten ist enorm, was die Panik noch verstärkt, dann dachten die noch, sie ersticken, und fingen an, mit den Armen herumzuwedeln und panisch um sich zu schlagen. Ich habe damals nur dadurch Ruhe reingebracht, daß ich meinerseits die beiden Frauen angebrüllt, die Faust ausgepackt und ihnen angedroht habe, daß ich sie an Ort und Stelle K.O. schlage, wenn sie nicht endlich die Klappe halten und sich ruhig verhalten. Große Augen, noch mehr Angst, aber wenigstens endlich Ruhe. Und das nur in einem festsitzenden Fahrstuhl.

Wenn man sich überlegt, wie das in einem Flugzeug abgehen muß, das voll Wasser läuft, könnte man echt Flugangst bekommen. Nicht wegen der Möglichkeit des Abstürzens, sondern wegen dem, was danach kommt, wenn man mit solchen Leuten in eine Blechbüchse eingesperrt ist, und die es schon beim normalen Aussteigen nicht schaffen, sich geordnet zu verhalten.

Wie war das bei den Rettungsschwimmern? Nie jemanden retten, der in Panik um sich schlägt oder klammert? Weil dann beide untergehen? Erst K.O. schlagen oder warten, bis der halb abgesoffen und ruhig ist?

Vorhin beim Einkaufen bei Metro gabs schon Probleme, weil sich ein paar fette ältere türkische Weiber, die mit den komischen Kitteln, im Gang mit ihren Einkaufswägen quergestellt hatten, ein Palaver abhielten und überhaupt nichts mehr um sich herum mitbekamen, auch nicht merkten, wievielen Leuten sie den Gang blockierten. Und das wegen ihrer weit vorgezogenen Kopftücher auch nicht mehr sehen konnten, die Dinger verengen das Gesichtsfeld wie die Scheuklappen beim Pferd. Mehrfach habe ich denen zunehmend lauter zugerufen, sie mögen doch mal bitte den Weg freigeben. Die haben das gar nicht gemerkt, die haben mich entweder nicht gehört oder nicht verstanden, jedenfalls sich nicht angesprochen gefühlt und überhaupt nicht reagiert. Eine Frau, die auch nicht durchkam, meinte lakonisch “Da müssen Sie türkisch reden!”. Ich glaube, nicht einmal das hätte geholfen. Mit solchen Leuten in eine Katastrophensituation zu kommen, davor habe ich wirklich Angst.

Und offenbar bin ich nicht der einzige, der vor sowas Angst hat.

Vor ein paar Jahren bin ich mal mit einer Fluglinie aus dem “nahen Osten” geflogen. In der Maschine waren kaum Leute in westlicher Aufmachung, aber jede Menge Leute, die schon damit überfordert waren, ohne Hilfe ihren Platz zu finden, ihr Gepäck zu verstauen und sich für den Start hinzusetzen. Kurz vor dem Start kam der Steward zu mir und fragte mich, ob es mir etwas ausmachen würde, den Sitzplatz zu tauschen, es sei wichtig. Nöh, hatte ich nicht. Dafür wurde ich dann in der Mitte des Flugzeuges direkt an eine der Notausgangstüren über den Flügeln gesetzt. Begründung des Stewards: An Notausgängen muß jemand sitzen, der kapiert, daß und wie man die Tür aufmacht (an dem großen Hebel ziehen und die Tür rauswerfen, mehr is nich), und der auch in der Lage ist, Anweisungen der Besatzung nachzukommen. (Was sich ja in New York auch gezeigt und als wichtig herausgestellt hat.) Und er sagte mir damals lakonisch, daß er im Flugzeug nicht genug Leute gefunden habe, denen er zutraue, an einem Hebel zu ziehen.