Das völlig bescheuerte Münchner Tarifsystem

Ha! Jetzt ist es offiziell! Der SPIEGEL hat einen wunderbaren Film gedreht. 🙂

Ich bin schon in vier Kontinenten der Welt herumgereist, aber nirgends hatte ich solche Probleme, mir eine U-Bahn-Karte zu kaufen wie in München. Sogar in Peking war das viel leichter als in München. Die haben ein völlig bescheuertes, völlig undurchsichtiges System, bei dem man davor steht wie der Ochse am Berg. Zwar ist das U-Bahn-Fahren in Deutschland generell schwieriger als woanders, weil die Deutschen es nicht für nötig halten, Wegweiser und Pläne aufzuhängen (weshalb ich auch in Frankfurt und Berlin schon geflucht habe), aber das Tarifsystem in München ist definitiv das Schlimmste. Mit Abstand.

Als ich anfangs in Ismaning gewohnt habe, bin ich erst einmal versehentlich schwarzgefahren, weil man da zwar eine Karte in die Innenstadt kaufen kann, die aber nicht ab Ismaning, sondern erst ab Unterföhring zu diesem Tarif gilt. Man kann tatsächlich am Ort A keine Karte nach B kaufen, die nicht von A, sondern nur von C aus gilt. XXL reicht übrigens auch nicht immer, wenn ich jetzt in Unterföhring – obwohl in der Münchner Sicht ziemlich nahe am Flughafen – wohne, muß ich für eine Fahrt zum Flughafen eine Karte für das Gesamtnetz kaufen. XXL reicht nicht. Und je nach Kartenart (Tages oder Monatskarte) berechnen sie mal nach Ringen, mal nach Zonen. Was nicht immer einfach ist, denn in Unterföhring an der S-Bahn haben sie erst gar keine Karte aufgehängt. Wenn man nicht vorher weiß, was man braucht, hat man verloren.

Völlig beknackt ist auch, daß eine Fahrt von Ismaning zum Flughafen drei Zonen umfaßt und deshalb ein Einzelfahrschein 6,90 Euro kostet, die Tageskarte „Außenraum”, mit der man den ganzen Tag zwischen Ismaning und Flughafen hin- und herfahren kann, aber nur 5 Euro. Weil ich das irgendwie nicht glauben konnte, habe ich mal am Fahrkartenschalter am Flughafen gefragt. Doch, das wäre so bescheuert. Deshalb verkaufen sie nur Tageskarten. Der normale Tourist oder Geschäftsreisende weiß das aber nicht und wird übers Ohr gehauen.

Das Müncher Tarifsystem ist – neben der Verkehrsführung in Dresden – für mich das Sinnbild einer ignoranten bis unfähigen Verwaltung, in der irgendwelche Leute auf irgendwelchen Posten sitzen, die sie nicht beherrschen. Demonstration deutscher Inkompetenz gepaart mit behördenschimmliger kundenfeindlicher Detaillierungswut. Kurz nachdem ich hier in München aufgeschlagen bin und vor einem Fahrkartenautomat kapituliert habe, habe ich denen eine E-Mail geschickt. Benutzerfreundlichkeit, Ergonomie und so. Und ne ziemlich blöde Antwort bekommen. Das müßte so sein, das wäre nur so fair und gut. Komisch, warum geht es dann überall sonst auf der Welt? Dem Hersteller der Automaten bzw. derer Firmware kann man durchaus auch Inkompetenz bescheinigen, was Benutzerschnittstellen angeht.

Nun aber hat der SPIEGEL ein herrliches Video über das Münchner Tarifsystem gedreht. Herrlich! (Und daß die jetzt noch naiv und blöd herumforschen müssen, warum die Leute damit nicht klarkommt, ist doch der Beleg völliger Desorientierung. Offenbar haben die Macher noch nie ein anderes System aus anderen Städten oder gar anderen Ländern gesehen. „Wie ist das denn in Singapur?”)

Und der Film ist nicht gestellt. So, ganz genau so wie in dem Film, erlebe ich die Leute jedesmal wenn ich am Münchner Flughafen für den Rückweg ein Ticket kaufen will. Ich habe manchmal den Eindruck, daß man es bewußt verkompliziert um den Leuten überhöhte Preise abzuknöpfen und den erfahrenen Einheimischen billigere Wege zu lassen.